如何成为一名汽车设计师?

收到很多朋友的私信,询问如何成为一名专业的汽车设计师。有些是高中学生,正在考虑将来的职业规划,出于热爱想要选择汽车设计;有些已经在读大学, 认为汽车设计才是他/她的真爱,希望转换专业;有些已经工作几年,想要追寻自己的内心所爱,计划着转行。

迟迟没有回复这些私信,因为这个问题实在难以一两句话讲清楚,想着写一篇专栏系统地谈一谈。结果由于手头工作太忙,一直拖到现在,实在抱歉。

零几年,我还是一个对于汽车设计几乎一无所知的大学一年级学生,仅仅凭着一股天真的执念,在网上搜集一切关于汽车设计的信息。彼时,Google还没有进入中国,iPhone还没有发布,网络的神通,远远没有现在这么广大。那时候在工业设计手绘网站billwang,上海汽车设计论坛whodesign混迹的屈指可数的那几十个汽车设计ID,现在很多已经是名作等身的国内外汽车设计圈名人。最初,就是在这些地方,中国这一辈的汽车设计年轻人们互相交流想法,切磋技艺,共享信息,互相帮助,互相鼓励,自发组织简单却非常有价值的线下活动,而今,在车展酒会上,大家谈起当年的情怀, 还会充满感叹。

今天,在网上轻轻松松就可以找到当年ACCD,Pforzheim或者RCA的汽车设计毕业展照片,汽车设计的留学全过程攻略帖子随处可见,再没有人用光盘刻录汽车Photoshop手绘渲染或Alias建模教程。但在当年,这些是非常珍贵的资源,因为彼时国内汽车设计的圈子太小。感谢那时候曾经领我入汽车设计的门,帮助我介绍业内前辈,帮助我修改草图透视与线条,帮助我计划去欧洲留学的朋友们。个人始终认为,设计行当基本是一个师父教徒弟的行当,每一个人都会受到前辈的恩惠,也理应伸手去帮助后辈。

所以,在这里,我整理了很多关于“如何成为一名汽车设计师”这一话题的常见问题以及我之前写过的一些答案,统一回答一下。

1. 汽车设计是一个怎样的领域?(链接中回答了很多问题,所以展开贴出来)

https://www. zhihu.com/question/2141 1834/answer/20547782

2. 汽车设计是一个小众的职业吗?

答:非常小众。我在英国的导师曾说过,全世界一线OEM+一线供应商+国际顶级设计公司里的汽车设计师(不算数字/油泥模型师等辅助职业),加起来规模在2000-3000人。

每年在整个欧洲,这个行业的人才需求在20个左右。中国市场的需求这两年比这个数字要大。

3. 这个职业是以兴趣为先导的吗?

答:据我观察,是的。由于职业门槛比较高,学生时期需要付出很大的努力才能满足入门要求,相对流的汗水而言,物质回报可能并没那么诱人,没有兴趣为先导,大概没人会做这个傻事。

4. 有没有这个行业的工作者可以介绍一下这个行业的工作?每天的工作内容是什么?

答:一线的汽车外型/内饰设计师,大概有1/3时间在画图(就是在纸上用铅笔圆珠笔马克笔什么的画图,或者在数位板上用Photoshop画),1/3时间在调模型(数字模型或油泥模型),1/3时间在和各个部门开会以及做ppt回邮件等杂七杂八的事。当然不同公司情况会很不一样。

5. 分工是怎么样的?

答:核心的汽车设计师:外型设计师,内饰设计师。

同样非常重要的汽车设计师:色彩材质设计师(负责关于色彩与材料的选择,搭配与设计),汽车UI设计师(主要负责仪表盘和中控显示内容的设计以及按键图标的设计),汽车产品设计师(参与轮毂,格栅,方向盘,换挡,案件旋钮等细部的设计)。

同样非常重要的辅助人员:数字模型师,油泥模型师,Studio Engineer(暂且叫概念工程师吧)。

当然,主要负责设计把控与管理的设计经理,设计总监,设计副总裁,乃至CEO等,都应该算在设计团队中。

6. 在汽车行业中是处在一个什么样的位置?

答:位于产业链上游,意味着一个设计师的随便一笔,有可能会影响下游整个供应链,一直到基本原料商;对于公司品牌的塑造有着举足轻重的作用,你以为我们在设计几张铁皮而已,其实我们在下一盘很大的棋,我们在设计品牌;对于产品的灵魂塑造,功劳毋庸置疑,有时候看到每一款车独有的性格和气场,觉得做设计师略有造物主的快感。

不过由于汽车是个非常复杂的产品,汽车设计在整个产品带给最终用户的使用体验上的贡献,相对于服装,家具等设计而言,非常有限(除非如BMW i8这类特殊案例,通常我们决定不了发动机,决定不了基本布置,甚至决定不了大部分车内功能配置),也因此在整个行业中不是核心位置。汽车公司,我认为首先要以工程为优先考虑,如大众集团那样。

在大部分欧洲公司,一部分美国和日本公司内,设计团队得到了足够的尊重,但是,还是达不到苹果那种境界啊(前年看完《乔布斯传》发出的感慨)。在国内,还差很远。

7. 是不是国内做这方面工作的人很少?

答:是。最近两年貌似有爆发式增长。但对于好的设计师的需求依然很旺盛,而且在未来5年内可能都会如此。

8. 是不是做这行必须要有很强的专业功底,且必须做设计做得很出色,创造力要很强?

答:汽车设计在整个工业设计大类里,对手绘基础、三维造型、油泥模型能力、曲面软件能力、二维/三维渲染能力、材料学知识、加工工艺知识、人机工学知识,工程基础知识的要求,几乎都是最高的。对于汽车外型/内饰设计师这两个核心职业来说,实际工作中最重要的,其实是三维造型能力,所需要的创造力也就体现在三维造型能力上。

9. 国内有哪些好的院校和学习资源?

答:据我所知,清华美院和清华汽车学院分别有一个汽车设计方向的小班;同济大学汽车学院有这个方向的小班,中央美院,广州美院也有。这些院校地理位置很好,一度有公司合作,也确实有很好的老师带学生。吉林大学听说也有,不确定。传统的工业设计强校,如江南大学,湖南大学等也看到过很好的毕业生。华中科技,四川美院和鲁迅美院,有看到过做这个方向的学生,氛围貌似也有。应该还有更多,了解有限,肯定有疏漏。

学习资源的话,以前有一个http:// whodesign.com.cn 的论坛来着,现在貌似荒了。人人网上有些小站,大部分是学生自己在弄,但也能学到不少东西,我们其实也常去看看。国内资源非常有限,国外资源,你可以从cardesignnews和carbodydesign关注起。

10. 成为一名汽车设计师,需要具备哪些条件?

答:设计师往往对综合素质要求很高,汽车设计师也不例外。对于想要踏入汽车设计圈子门槛的学生和年轻人来说,作品集中最应该体现的是这三点:能够清晰表达思路,并且有强烈个人风格的2D草图和渲染技法;通过精彩的三维空间架构能力,表达出的出色的美学品味;脑洞极大,却又符合逻辑的概念构架能力。当然,至于进阶的汽车设计师,自然会有进阶的要求啦。

另外附上一个回答得不太正经但也不太离谱的答案链接:https://www. zhihu.com/question/2698 0561/answer/34820401

11. 成为一名设计师需要天赋吗?如果我没有设计天赋怎么办?

回答链接:https://www. zhihu.com/question/2215 3036/answer/20516656

12. 新人进入设计行业需要知道哪些事?

回答链接:https://www. zhihu.com/question/2491 3987/answer/29519188

13. 我想去国外深造汽车设计这个专业,请问应该申请哪些学校?

答:在这里列一下我心目中的国外汽车设计十大名校,排名不分先后:

ACCD(Art Center College of Design)美国洛杉矶

RCA(Royal College of Art)英国伦敦

Pforzheim University 德国普弗尔茨海姆

Strate College 法国巴黎

Coventry University 英国考文垂

CCS 美国底特律

ISD 法国(城市忘了)

IED 意大利都灵

Umea University 瑞典乌默尔

Hongik University 韩国首尔

其中,关于去名气最大的ACCD读汽车设计,墙裂推荐CAI的这篇文章:https:// zhuanlan.zhihu.com/p/21 435386

14. 设计师和文凭有多大关系?

回答链接:https://www. zhihu.com/question/2205 9107/answer/67989819

15. 我想自学汽车设计,请问有什么书籍、杂志可以推荐?

回答链接:https://www. zhihu.com/question/2061 4564/answer/19768152

16. 如何提高设计上的审美?

回答链接:https://www. zhihu.com/question/3772 7770/answer/78018661

17. 汽车外形设计和内饰设计有什么区别和联系?

回答链接:https://www. zhihu.com/question/2701 7771/answer/101043111

关于更多这类问题,请在文章后面留言,我会收集规整,计划在以后的专栏或Live里继续回答大家的问题。

最近忙于工作,专栏写的少了,多谢仍然未取消关注的朋友。。。预告一下,下一篇会是我的第一篇新车试驾文章,将有大量篇幅从设计的角度分析一款车,并且尽可能做到通俗易懂,这几天会见缝插针找个时间整理发出。:)

来源:知乎 http://www.zhihu.com

作者:知乎用户(登录查看详情)

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